Parking wielopoziomowy. Zaczyna się od przecieku a kończy na odszkodowaniach za uszkodzone samochody

Gdy przecieki zaczynają  szkodzić użytkownikom

Właściciele i zarządcy parkingów zazwyczaj koncentrują się na ochronie konstrukcji. To naturalne – długotrwałe zawilgocenie prowadzi do degradacji nawierzchni, uszkodzeń betonu oraz przyspieszonego zużycia obiektu.

Problem polega jednak na tym, że skutki przecieków często wykraczają poza samą konstrukcję. Woda przedostająca się przez strop lub nieszczelną dylatację parkingu może przenosić związki mineralne wypłukiwane z betonu. Powstające zacieki i osady trafiają następnie na samochody znajdujące się na niższych poziomach obiektu. W efekcie operator parkingu musi mierzyć się nie tylko z kosztami przyszłego remontu, ale również z reklamacjami użytkowników i ryzykiem utraty reputacji obiektu.

To właśnie z takim problemem zmagał się zarządca parkingu wielopoziomowego przy Kurt-Schumacher-Ring w niemieckim Salzgitter. W wyniku wieloletniej eksploatacji doszło do znacznego zużycia istniejącej nawierzchni. Wilgoć zaczęła przedostawać się do konstrukcji, a skutkiem były szkody powstające na pojazdach zaparkowanych na niższych kondygnacjach.

Najbardziej narażone miejsca często są niewidoczne

W przypadku parkingów wielopoziomowych nieszczelności rzadko pojawiają się w środku płyty. Znacznie częściej problem zaczyna się w miejscach połączeń i przy detalach konstrukcyjnych – dylatacjach, krawędziach, przejściach instalacyjnych czy połączeniach różnych elementów konstrukcji.

To właśnie tam powstają największe naprężenia związane ze zmianami temperatury i codziennym ruchem pojazdów. Nawet niewielkie uszkodzenie może z czasem stać się drogą, przez którą woda zacznie przedostawać się do wnętrza konstrukcji.

Dlatego skuteczna renowacja parkingu nie polega wyłącznie na odnowieniu powierzchni użytkowej. Kluczowe znaczenie ma wykonanie trwałej izolacji wodochronnej oraz zabezpieczenie wszystkich miejsc szczególnie narażonych na wnikanie wody.

Jak rozwiązano problem w niemieckim Salzgitter?

Inwestor potrzebował rozwiązania, które pozwoli szybko przywrócić pełną funkcjonalność parkingu, a jednocześnie zapewni możliwie długotrwałą ochronę przed zawilgoceniem, tak aby uniknąć w przyszłości uciążliwych i kosztownych dla mieszkańców remontów. Istotne było również ograniczenie zakresu prac rozbiórkowych oraz zachowanie bezpieczeństwa użytkowników i pojazdów.

W ramach renowacji wszystkie detale zostały zabezpieczone przy użyciu systemu Triflex ProDetail, który pozwala wykonywać bezspoinowe uszczelnienia w obszarach, które najczęściej odpowiadają za późniejsze przecieki. To właśnie trwałość uszczelnienia w miejscach, gdzie znajdują się detale konstrukcyjne w dużej mierze decyduje o żywotności całej hydroizolacji. System ProDetail został zaprojektowany z myślą o eksploatacji przez dekady bez konieczności wykonywania remontów, a jego trwałość sięga nawet 40 lat.

W następnym  kroku wykonano hydroizolację powierzchni, stosując system Triflex ProPark. Całość uzupełniła odporna na ścieranie warstwa użytkowa oraz nowe oznakowanie miejsc postojowych. Połączenie tych rozwiązań pozwoliło stworzyć kompleksową izolację przeciwwodną, która zabezpiecza zarówno najbardziej wymagające detale konstrukcyjne, jak i całą powierzchnię parkingu przed wnikaniem wody oraz skutkami intensywnej eksploatacji.

– Właściciele parkingów często skupiają się na widocznych uszkodzeniach nawierzchni. Tymczasem przecieki mogą również powodować szkody u użytkowników obiektu. W praktyce oznacza to nie tylko koszty napraw, ale także ryzyko reklamacji i utraty zaufania klientów – mówi Wojciech Buczek, ekspert w zakresie hydroizolacji w firmie Triflex.

Najtańszy remont to często ten wykonany odpowiednio wcześnie

Przykład parkingu w Salzgitter pokazuje, że pozornie niewielki przeciek może prowadzić do kosztów znacznie wykraczających poza sam remont nawierzchni. W grę wchodzą nie tylko naprawy konstrukcji, ale również reklamacje użytkowników, potencjalne roszczenia związane ze szkodami oraz utrata zaufania.

Dlatego coraz więcej zarządców parkingów zwraca uwagę nie tylko na koszt samej naprawy, ale również na trwałość zastosowanego systemu hydroizolacyjnego, a tym samym na mniejsze ryzyko kolejnych remontów i brak uciążliwości dla mieszkańców. W przypadku obiektów intensywnie eksploatowanych kluczowe staje się skuteczne zabezpieczenie miejsc najbardziej narażonych na przecieki, jeszcze zanim niewielki problem przekształci się w kosztowną awarię.

Źródło informacji: Pegasus Group